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不能让玻璃栈桥“野蛮疯长”

不建一座玻璃吊桥或者玻璃栈道,就失队了,中国的景区正在被裹挟进这样一个现实里。“扫除一些有名度极低的景区,今朝海内的玻璃吊桥、栈道、不雅景平台等项目已经跨越2000个。”杜洪波是一个景区投资人,从事了多年生态景区的设计和开拓,他奉告《中国新闻周刊》,玻璃栈道、玻璃吊桥正在海内走红。

近年来,玻璃桥很快进入跟风“大年夜跃进”中,从不雅景平台到玻璃吊桥,从玻璃栈道到玻璃水滑道;从通俗玻璃桥面,到5D“破碎效果”,再到最新款的9D玻璃桥……历经猖狂生长。

在“刺激旅游”与“尖叫经济”的强力驱动下,景区带来了旅客与收入,也给投资人带来的逾额利润,成为各地景区的“印钞机”。比如,北京市平谷区京东石林峡景区自建成415平方米玻璃不雅景台后,旅客量从整年不到10万人次猛增到了70万人次。

令人忧虑与不安的是,玻璃栈桥上千亿伟大年夜市场背后,存在的“三无”治理破绽不容漠视:即全部行业无行业规范、无验收标准、无监管主体。所谓无行业规范,就今朝而言,根本没有成型的扶植标准,各地景点在玻璃景不雅修筑中,基础是“各吹各的号,各唱各的调”,工程质量也千差万别。至于验收标准,同样是各地标准不一,收费上下不一样;更要命的是,像玻璃栈桥类高空景点,成为各地工商、安监、国土等监管部门“三不管”的真旷地带。

正由于如斯,安然变乱在海内持续不断地发生。今年夏天,广西的佛子岭景区就发生了意外变乱,多名旅客因为下滑速率过快,撞破玻璃滑道护栏。变乱导致1人不幸身亡,6人受伤。2017年,木兰胜天景区玻璃滑道发闹变乱,造成旅客1逝世3轻伤;2018年,长春欧亚新生活购物中间的玻璃栈道有儿童坠落……

令人欣慰的是,国家和地方层面已意识这个问题的严重性。年头?年月,文化和旅游部向各地方下发了《关于加强A级旅游景区玻璃栈道项目治理的看护》。8月,河北省住建厅联合质监局、旅发委、安监局组织体例了《景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道技巧标准》,这是海内第一部专门针对玻璃栈道、吊桥扶植与治理的地方规范。

当然,有了地方性标准还远远不敷,国家层面有需要尽早出台公共政策,架构起行业扶植标准、验收治理以及监管“三位一体”的治理系统体例,来规范全国旅游景区玻璃栈道项目扶植。这不仅能让景区玻璃景不雅早日走向正规化,更能削减安然变乱的频发。

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